进入4月以来，鑫弘重工修船量大幅增加，截止本月底，完成修理的离厂船舶共计30余艘。在厂修理船舶除数量保持高位以外，修理工程结构复杂、大尺度船舶较多也成为新的亮点。
      面对生产高峰，鑫弘重工全力推进生产效率和管理能力的提升，优化产品结构，在生产管理上以狠抓坞期、船期，提高周转率为目标，科学编排生产计划，全局统筹修理工程，要求每个项目在制定计划、生产准备、安全保障等方面“早策划、早准备”，有序安排各项生产任务。
 
      以CAPITAL航运公司的VLCC"亚特兰蒂”轮修理为例，该轮工程点多，涉及面广，包含脱硫改装、压载水处理系统改造、常规修理工程等项目。总管小组定期召开项目碰头会，跟踪各项工程进度，对交叉作业管控、工序衔接等进行精细布置，确保了各项生产任务的如期完工。
   


     预计5月中上旬，船舶维修总量仍将处于高位运行状态，鑫弘重工各部门将加大管理力度，紧抓此次修理高峰，科学策划各项任务，有序开展修理改装工程，精心维护好每一个在厂的船东，为顺利完成全年的修船任务指标奠定坚实基础。